金屬鈑金加工的具體工藝有多個(gè)環(huán)節，先經(jīng)過(guò)鈑金設計，再出鈑金加工圖紙、鈑金展開(kāi)圖、激光切割下料、鈑金折彎、焊接、打磨、噴涂、包裝、發(fā)貨到客戶(hù)手中才完成。先要鈑金設計，設計時(shí)不可避免的繞不開(kāi)考慮怎么折彎，因為設計考慮不充分，會(huì )造成鈑金產(chǎn)品報廢，難加工，不能成形等。
金屬鈑金加工設計中的折彎工藝操作一般有3個(gè)組成部分，從上至下依次是上模、鈑金件、下模，這也比較好理解，上模與下模共同作用來(lái)決定鈑金件折彎處的弧度半徑，從工程經(jīng)驗角度來(lái)看，折彎半徑要保持一定的合理范圍，不能過(guò)大也不能過(guò)小，如果折彎半徑過(guò)小會(huì )導致鈑金件的折彎處有裂紋，如果折彎半徑過(guò)大又達不到折彎效果，折彎回彈的角度不好把控。實(shí)際上，不管折彎半徑為多大，金屬鈑金件在自身力學(xué)形變的范圍內都會(huì )有回彈角度，所以折彎以后的實(shí)際角度應該是模具預設角度與自然回彈形變的角度之和。
要考慮能不能直接使用機床定位，如果不能就預留兩個(gè)小方塊留做定位用，折彎后去除。
考慮鈑金折彎方向問(wèn)題：特別是有色金屬，還有銅板折彎。要看材料軋制的紋理方向，要垂直于紋理方向折彎，不要平行于軋制紋理方向，那樣很容易有折彎裂縫。
要預留折彎避讓間隙：鈑金折彎包邊鈑金件時(shí)，兩個(gè)折彎面有包邊與被包邊的關(guān)系。要在做展開(kāi)圖時(shí)，畫(huà)出折彎避讓間隙。因為折彎到90度時(shí)，鈑金有折彎回彈，為了避免回彈后不到90度，就需要折彎大于90度，以抵消回彈。所以，要預留間隙做折彎回彈避位用。
