工業(yè)鈑金的加工方式主要有沖壓成型、折彎成型、切割、焊接等。鈑金材質(zhì)大多是板材狀的。如果在設計階段對產(chǎn)品設計進(jìn)行了優(yōu)化，則工業(yè)鈑金生產(chǎn)較為有效。換句話(huà)說(shuō)，零件的設計可以在決定其成功制造過(guò)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。同時(shí)，設計功能和策略實(shí)際上可以提高生產(chǎn)效率，從而縮短制造時(shí)間并降低成本，確實(shí)沒(méi)有不利的一面。在設計階段應考慮以下工業(yè)鈑金生產(chǎn)技巧，以確?？梢愿咝a(chǎn)零件或產(chǎn)品。同樣重要的是要注意，基于鈑金加工的性質(zhì)，給定組件上的壁厚應該均勻。
1.孔的大小
設計鈑金零件時(shí)，請確保結構中的任何孔的直徑至少等于鈑金材料的厚度。堅持該設計技巧可減少工具損壞或損壞的機會(huì )，這會(huì )增加生產(chǎn)時(shí)間和成本。同樣，在給定零件上使用一致的孔徑尺寸可以加快生產(chǎn)速度，因為所需的換刀次數更少?？椎奈恢脩h離卷發(fā)，且距離應不超過(guò)材料厚度的六倍。
2.彎曲半徑
設計鈑金零件時(shí)，重要的是要記住，彎曲半徑越小，它對工件產(chǎn)生的應變就越大。通常，彎頭的內半徑應等于鈑金厚度。(對于諸如不銹鋼之類(lèi)的易延展金屬尤其如此。其他更脆的金屬通常受益于更大的彎曲半徑。)
3.彎曲方向
彎曲是用于工業(yè)鈑金生產(chǎn)的常見(jiàn)成型技術(shù)，其中制動(dòng)器將零件彎曲成所需的幾何形狀。為了簡(jiǎn)化生產(chǎn)過(guò)程并降低總體成本，一個(gè)好主意是確保彎曲盡可能多地具有相同的方向。這消除了在制造過(guò)程中重新定位零件的需要，從而節省了時(shí)間并節省了成本。
4.下擺
在工業(yè)鈑金生產(chǎn)制造中，折邊用于通過(guò)將金屬板的邊緣折疊到自身上來(lái)在產(chǎn)品上創(chuàng )建安全邊緣。將折邊集成到零件中時(shí)要遵循的一個(gè)關(guān)鍵設計技巧是避免平折的折邊。取而代之的是，通常優(yōu)選敞開(kāi)或撕下的下擺，因為它們的折斷風(fēng)險較小。在設計開(kāi)放式折邊時(shí)，建議保持內徑至少等于金屬板的厚度。下擺的長(cháng)度(即折入的長(cháng)度)應至少為厚度測量值的四倍。撕下的折邊應采用相同的比率，但也要考慮到至少測量到鈑金厚度的1/4的開(kāi)口。
5.標簽
在設計帶有凸耳或凹口的零件時(shí)，存在特定的測量比，從而可以?xún)?yōu)化設計。例如，凸耳的寬度不得超過(guò)其寬度的五倍，并且凸耳的寬度至少應為鈑金厚度的兩倍。就其本身而言，切口應至少與材料的厚度一樣寬，彼此之間的距離至少為1/8英寸。如果在折彎附近放置凹口或凸耳，則其距離折彎的距離至少應為材料厚度的三倍(加上折彎半徑)，否則它們可能會(huì )翹曲或變形。
6.模具選擇
該設計技巧不僅適用于鈑金制造，而且還適用于CNC加工。通過(guò)設計可以使用常規工具制成的具有折彎，半徑和孔的零件換句話(huà)說(shuō)，如果您在整個(gè)鈑金零件上保持標準尺寸和尺寸，則制造起來(lái)將更快，更便宜。同樣，零件的設計越簡(jiǎn)單，生產(chǎn)起來(lái)就越容易。
以上就是工業(yè)鈑金生產(chǎn)時(shí)需要注意的要點(diǎn)，只有重視這些要點(diǎn)才能對產(chǎn)品進(jìn)行較好地優(yōu)化。
